Type PH (1969-1972)
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
- Hilfstriebwagen ex P3
- Einsatz: Straßenbahn
Wagennummer
- 6381
Lieferfirma
- 6381 HW
Technische Daten
Geschichte
In der Oberbauwerkstätte Aßmayer existierten einige fahrleitungslose Gleise. Um diese befahren zu können, gab es eine Stange mit isoliertem Kabel, einer Erdungsstange nicht unähnlich, die in den abgezogenen Lyrabügel eines Triebwagens eingehängt werden konnte und somit diesen mit Strom versorgte. Eine sicherlich modernen Sicherheitsauffassungen nicht ganz entsprechende Methode. Deshalb wurde 1969 beschlossen, einen speziellen Verschubtriebwagen aus einem entbehrlichen Personentriebwagen zu adaptieren und zu diesem Zweck wurde der P3 4156 am 15. September 1969 in den PH 6381 umnumeriert. Der Wagen erhielt in der HW an Stelle des Doppelquersitzes einen Schalt- und Apparatetisch, der eine Steckdose für Geräteanschluß (Schweißgerät o.ä.) und einen mit dem Umkehrhebel zu betätigenden Schalter für die an der Wagenseitenwand montierte Steckdose für das Fahrstromkabel aufwies. Ferner wurde der Wagen mit Scherenstromabnehmer SS 46 und Gebläseheizung ausgerüstet. Fertiggestellt wurde er im Mai 1970. 1972 wurde der Wagen in die neue Reihe MH eingegliedert und am 31. März 1972 in den MH 6301 umbezeichnet.
Statistik
| Nummer | Firma | Instandnahme | Ausgemustert | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|
| 6381 | HW | 15 09 1969 | 31 03 1972 | ex P3 4156; Verschubwagen Aßmayer; umbezeichnet in MH 6301 |
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