Linie 43: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 06:38 Uhr

Liniensignal der Linie 43

Inhaltsverzeichnis

1 Allgemeines
- 1.1 Betriebsbahnhöfe
2 Linienchronik
3 Sonstiges

Allgemeines

Betriebsbahnhöfe

Hernals

Linienchronik

von	bis	Linienführung	Anmerkung
13. März 1907	18. August 1918	Schottengasse - 43 - Neuwaldegg
19. August 1918	10. November 1918	Schottengasse - 43 - Dornbach
11. November 1918	6. März 1920	Schottengasse - 43 - Neuwaldegg	W
17. November 1918	5. Oktober 1919	Schottengasse - 43 - Neuwaldegg	SF
12. Oktober 1919	7. März 1920	Schottengasse - 43 - Wattgasse	SF
8. März 1920	10. September 1944	Schottengasse - 43 - Neuwaldegg
18. August 1941	31. Jänner 1942	Schottengasse - 43 - Wattgasse	nachts
11. September 1944	20. September 1944	Kreuzgasse - 9 - 43 - Neuwaldegg
21. September 1944	6. Oktober 1944	Westbahnhof - 8 - 43 - Neuwaldegg
7. Oktober 1944	5. November 1944	Schottengasse - 43 - Neuwaldegg
7. November 1944	15. November 1944	Schottengasse - 43 - Dornbach
16. November 1944	3. Dezember 1944	Schottengasse - 43 - Neuwaldegg
4. Dezember 1944	-----	Schottengasse - 43 - Güpferlingstraße
5. Dezember 1944	15. Jänner 1945	Schottengasse - 43 - Neuwaldegg
16. Jänner 1945	27. Jänner 1945	Hernalser Gürtel - 43 - Neuwaldegg
28. Jänner 1945	7. Februar 1945	Schottengasse - 43 - Neuwaldegg
8. Februar 1945	12. Februar 1945	Hernalser Gürtel - 43 - Neuwaldegg
13. Februar 1945	21. Februar 1945	Schottengasse - 43 - Neuwaldegg
22. Februar 1945	7. März 1945	Westbahnhof - 8 - 43 - Neuwaldegg
8. März 1945	12. März 1945	Schellinggasse - 71 - 2 - 43 - Neuwaldegg
20. März 1945	-----	Bellaria - 48 - 9 - 43 - Neuwaldegg
21. März 1945	22. März 1945	Eßlinggasse - R - 48 - 9 - 43 - Neuwaldegg
1. April 1945	-----	Bellaria - 48 - 9 - 43 - Neuwaldegg
2. April 1945	6. April 1945	Bellaria - 48 - 45A - 43 - Neuwaldegg
2. April 1945	6. April 1945	Hernals, Wattgasse - 43 - Dornbach
30. April 1945	27. Juni 1945	Hernals, Wattgasse - 43 - Dornbach
29. Juni 1945	18. September 1945	Hernals, Wattgasse - 43 - Neuwaldegg
19. September 1945	20. Juli 1946	Schottengasse - 44 - 9 - 43 - Neuwaldegg
21. Juli 1946	13. Februar 1960	Schottengasse - 43 - Neuwaldegg
14. Februar 1960	28. April 1961	Universitätsstraße - 43 - Neuwaldegg
29. April 1961	28. Februar 1981	Schottentor oben - 43 - Neuwaldegg
2. Jänner 1985		Schottentor oben - 43 - Neuwaldegg

Betriebsabweichungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)

von	bis	Linienführung	Anmerkung
30. September 1985	8. November 1985	Schottentor oben - 43 - Wattgasse	S; Gleisbau
30. September 1985	8. November 1985	Wattgasse - Neuwaldegg	A; Gleisbau
3. Juli 1990	31. August 1990	Schottentor oben - 43 - Wattgasse	S; Gleisbau
3. Juli 1990	31. August 1990	Wattgasse - Neuwaldegg	A; Gleisbau
23. Oktober 1999	24. Oktober 1999	Schottentor oben - Zimmermannplatz	A; Gleisbau
23. Oktober 1999	24. Oktober 1999	Zimmermannplatz - 43 - Neuwaldegg	S; Gleisbau
8. April 2017	14. April 2017	Schottentor oben - 43 - Wattgasse	S; Gleisbau
8. April 2017	14. April 2017	Rosensteingasse - Neuwaldegg	A; Gleisbau
5. Februar 2021	7. Februar 2021	Zimmermannplatz - 43 - Neuwaldegg	S; Gleisbau
26. Februar 2021	28. Februar 2021	Zimmermannplatz - 43 - Neuwaldegg	S; Gleisbau, kein SEV
26. Oktober 2021	2. November 2021	Schottentor oben - 44 - 9 - 43 - Neuwaldegg	S; Gleisbau
26. Oktober 2021	2. November 2021	Alser Straße - Rosensteingasse	A; Gleisbau
13. Jänner 2022	16. Jänner 2022	Zimmermannplatz - 43 - Neuwaldegg	S; Gleisbau
7. Februar 2022	13. Februar 2022	Zimmermannplatz - 43 - Neuwaldegg	S; Gleisbau, kein SEV
9. April 2022	18. April 2022	Schottentor oben - 44 - 9 - 43 - Neuwaldegg	S; Gleisbau
9. April 2022	18. April 2022	Alser Straße - Rosensteingasse	A; Gleisbau
29. September 2022	2. Oktober 2022	Zimmermannplatz - 43 - Neuwaldegg	S; Gleisbau, kein SEV
16. April 2024	20. September 2024	Zimmermannplatz - 43 - Neuwaldegg	S; Gleisbau, kein SEV

Stadionlinie

von	bis	Linienführung	Anmerkung
4. Juni 1933	24. Oktober 1943	Stadion - 11 - 21 - 22 - K - R - 43 - Wattgasse
4. Juni 1939	17. Oktober 1943	Stadion - 11 - 21 - R - 43 - Wattgasse
17. Februar 1946	17. März 1946	Stadion - 11 - 22 - 21 - R - 43 - Wattgasse
31. März 1946	22. Oktober 1950	Vorgartenstraße - 22 - 21 - R - 43 - Wattgasse	¹⁾
11. August 1946	30. April 1955	Vorgartenstraße - 22 - K - R - 43 - Wattgasse	¹⁾
20. Oktober 1946	-----	Stadion - 11 - 21 - 22 - K - R - 43 - Wattgasse
23. August 1947	23. November 1947	Elderschplatz - 21 - 22 - K - R (oder nur 21 - R) - 43 - Wattgasse
4. April 1948	13. Oktober 1958	Stadion - 11 - 21 - 22 - K - R - 43 - Wattgasse
4. März 1959	14. Mai 1959	Stadion - 11 - 22 - 27 - 29 - K - R - 43 - Wattgasse
15. Juni 1959	4. November 1959	Stadion - 11 - 21 - 22 - K - R - 43 - Wattgasse
31. Oktober 1961	-----	Stadion - 11 - 21 - R - 48 - 2 - 43 - Wattgasse	1 Zug
9. Mai 2001	26. März 2008	HF: Wattgasse - 43 - R - 79 - 21 - 11 - Stadion	²⁾
9. Mai 2001	26. März 2008	RF: Stadion - 11 - 21 - 79 - K - R - 43 - Wattgasse	²⁾

¹⁾ bis 1948 wegen Überlastung kein Verkehr ab Stadion, danach Wagenrückstellungen bei entfallendem Bedarf.
²⁾ 26. März 2008: Letzter Betriebstag, offiziell ab 10. Mai 2008 eingestellt

Zentralfriedhofslinie

um Allerheiligen

von	bis	Linienführung	Anmerkung
27. Oktober 1907	1. November 1913	Wattgasse - 43 - 2 - 71 - Zentralfriedhof	um Allerheiligen
25. Oktober 1914	31. Oktober 1916	Wattgasse - 43 - R - 71 - Zentralfriedhof	um Allerheiligen
1. November 1916	1. November 1917	Dornbach - 43 - R - 71 - Zentralfriedhof	um Allerheiligen
2. November 1917	4. November 1917	Wattgasse - 43 - R - 71 - Zentralfriedhof	um Allerheiligen
1. November 1919	-----	Wattgasse - 43 - R - 71 - Zentralfriedhof	Allerheiligen
31. Oktober 1920	2. November 1920	Dornbach - 43 - R - 71 - Zentralfriedhof	um Allerheiligen
30. Oktober 1921	9. November 1924	Wattgasse - 43 - R - 71 - Zentralfriedhof	um Allerheiligen
25. Oktober 1925	31. Oktober 1940	Neuwaldegg bzw. Wattgasse - 43 - R - 71 - Zentralfriedhof	um Allerheiligen
2. November 1940	1. November 1944	Neuwaldegg bzw. Wattgasse - 43 - R - 71 - Zentralfriedhof	um Allerheiligen
1. November 1946	2. November 1947	Wattgasse - 43 - R - 71 - Zentralfriedhof	um Allerheiligen
1. November 1950	1. November 1959	Wattgasse - 43 - R - 71 - Zentralfriedhof	um Allerheiligen

Muttertag

von	bis	Linienführung	Anmerkung
13. Mai 1928	-----	Wattgasse - 43 - R - 71 - Zentralfriedhof

besondere Anlässe

von	bis	Linienführung	Anmerkung
18. Jänner 1928	-----	Wattgasse - 43 - R - 71 - Zentralfriedhof	Leichenfeier Dr. Faber
15. Juli 1928	-----	Wattgasse - 43 - R - 71 - Zentralfriedhof	Gedenkfeier Juliopfer 1927
12. März 1933	-----	Wattgasse - 43 - R - 71 - Zentralfriedhof	Feier Märzgefallene
20. November 1949	-----	Zentralfriedhof - 71 - R - 43 - Wattgasse	Begräbnis Stadtrat Novy³⁾

³⁾ ein Zug, nur diese Richtung

Sonderverkehr

Messetage

von	bis	Linienführung	Anmerkung
8. September 1933	27. März 1938	Rotunde - 121 - 21 - K - R - 43 - Wattgasse	auch bei Trabrennen
6. Oktober 1946	-----	Norportalstraße - 121 - 21 - K - R - 43 - Wattgasse
13. Oktober 1946	-----	Norportalstraße - 121 - 21 - K - R - 43 - Wattgasse
30. März 1947	-----	Hauptallee - 78 - K - R - 43 - Wattgasse
14. März 1948	18. März 1951	Norportalstraße - 121 - 21 - K - R (oder nur R) - 43 - Wattgasse

Bäderverkehr

von	bis	Linienführung	Anmerkung
23. Juli 1950	27. Juni 1954	Kaisermühlen - 24 - 21 - K - R - 43 - Wattgasse

Silvesternachtverkehr

von	bis	Linienführung
31. Dezember 1907	31. Dezember 1917	Schottengasse - 43 - Wattgasse
31. Dezember 1920	-----	Schottengasse - 43 - Wattgasse
31. Dezember 1922	31. Dezember 1937	Schottengasse - 43 - Wattgasse
31. Dezember 1938	31. Dezember 1939	Schottengasse - 43 - Dornbach
31. Dezember 1940	-----	Schottengasse - 43 - Neuwaldegg
31. Dezember 1941	31. Dezember 1943	Schottengasse - 43 - Dornbach
31. Dezember 1946	31. Dezember 1947	Schottengasse - 43 - Wattgasse
31. Dezember 1948	31. Dezember 1959	Schottengasse - 43 - Dornbach
31. Dezember 1960	-----	Universitätsstraße- 43 - Dornbach
31. Dezember 1961	31. Dezember 1965	Schottentor oben - 43 - Güpferlingstraße
31. Dezember 1966	31. Dezember 1980	Schottentor oben - 43 - Neuwaldegg
31. Dezember 1985	31. Dezember 2019	Schottentor oben - 43 - Neuwaldegg
31. Dezember 2021		Schottentor oben - 43 - Neuwaldegg

Aida-Aufführung Hohe Warte

von	bis	Linienführung	Anmerkung
24. Juli 1924	22. August 1924	Barawitzkagasse - 37 - 5 - 43 - Bhf. Hernals
9. Juli 1935	1. August 1935	Bhf. Hernals - 43 - 5 - 37 - Hohe Warte - 37 - 5 - 43 - Bhf. Hernals

Theaterverkehr

von	bis	Linienführung	Anmerkung
17. November 1915	????	Bhf. Hernals - 43 - Schottengasse - 43 - Bhf. Hernals	23.45 h Schottengasse
17. November 1915	????	Bhf. Hernals - 43 - R - 57 - Apollotheater - 57 - 6 - 8 - 43 - Bhf. Hernals	24.00 h Apollotheater
17. Februar 1922	----	Marxergasse - 77 - R - 43 - Bhf. Hernals	ab 3 h Sofiensäle
8. Februar 1923	9. Februar 1923	Marxergasse - 77 - R - 43 - Bhf. Hernals	ab 3 h Sofiensäle
11. Februar 1923	----	Marxergasse - 77 - R - 43 - Bhf. Hernals	ab 3 h Sofiensäle

Sonstiges

7. März 2002: Die Linie 43 wird ins RBL aufgenommen.
23. November 2002: Erstmals werden ULFe der Type B auf der Linie 43 eingesetzt.
6. Juli 2009: Ersteinsatz der ULFe der Type B1.
20. Mai 2011: Wegen eines Straßenfests in der Alser Straße verkehrt die Linie 43 von 8 bis 22 Uhr nur zwischen Zimmermannplatz und Neuwaldegg, es gibt keinen Ersatzverkehr.
29. August 2017: Letzter Einsatz einer E₁-c₄-Garnitur in der Früh-HVZ.
29. September 2017: Ersteinsatz einer E2-c5-Garnitur mit 4032+1432 als abendlicher Stadionverstärker zwischen Dornbach und Schottentor.
8. Februar 2021: Erster planmäßiger Einsatz von E2+c5: Auf einem Frühkurs wird Mo-Fr im Schulfahrplan eine solche Garnitur eingesetzt.

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   || [[28. Februar]] [[2021]]
   || Zimmermannplatz - 43 - Neuwaldegg
+ || S; Gleisbau, kein SEV
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+ || [[26. Oktober]] [[2021]]
+ || [[2. November]] [[2021]]
+ || Schottentor oben - 44 - 9 - 43 - Neuwaldegg
   || S; Gleisbau
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   || [[26. Oktober]] [[2021]]
   || [[2. November]] [[2021]]
+ || Alser Straße - Rosensteingasse
+ || A; Gleisbau
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+ || [[13. Februar]] [[2022]]
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+ || S; Gleisbau, kein SEV
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+ || [[18. April]] [[2022]]
   || Schottentor oben - 44 - 9 - 43 - Neuwaldegg
   || S; Gleisbau
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+ || [[18. April]] [[2022]]
+ || Alser Straße - Rosensteingasse
+ || A; Gleisbau
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+ || [[29. September]] [[2022]]
+ || [[2. Oktober]] [[2022]]
+ || Zimmermannplatz - 43 - Neuwaldegg
+ || S; Gleisbau, kein SEV
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+ || [[16. April]] [[2024]]
+ || [[20. September]] [[2024]]
+ || Zimmermannplatz - 43 - Neuwaldegg
+ || S; Gleisbau, kein SEV
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   | [[31. Dezember]] [[1985]]
   || [[31. Dezember]] [[2019]]
+ || Schottentor oben - 43 - Neuwaldegg
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 * [[6. Juli]] [[2009]]: Ersteinsatz der ULFe der [[Type B1|Type B<small>1</small>]].
 * [[20. Mai]] [[2011]]: Wegen eines Straßenfests in der Alser Straße verkehrt die Linie 43 von 8 bis 22 Uhr nur zwischen Zimmermannplatz und Neuwaldegg, es gibt keinen Ersatzverkehr.
-* [[29. August]] [[2017]]: Letzter Einsatz einer [[Type E1|E<sub>1</sub>]]-[[Type c4|c<sub>4</sub>]]-Garnitur in der Früh-HVZ.
+* [[29. August]] [[2017]]: Letzter Einsatz einer [[Type E1 (1966-2023)|E<sub>1</sub>]]-[[Type c4 (1974-2022)|c<sub>4</sub>]]-Garnitur in der Früh-HVZ.
 * [[29. September]] [[2017]]: Ersteinsatz einer [[Type E2|E<small>2</small>]]-[[Type c5|c<small>5</small>]]-Garnitur mit 4032+1432 als abendlicher Stadionverstärker zwischen Dornbach und Schottentor.
 * [[8. Februar]] [[2021]]: Erster planmäßiger Einsatz von [[Type E2|E<small>2</small>]]+[[Type c5|c<small>5</small>]]: Auf einem Frühkurs wird Mo-Fr im Schulfahrplan eine solche Garnitur eingesetzt.