Geschwindigkeitszeichen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Luki32 (Diskussion | Beiträge) |
|||
| (Eine dazwischenliegende Version von einem anderen Benutzer wird nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | Das '''Geschwindigkeitszeichen''' ist auf der Frontscheibe der Triebwägen angebracht und gibt | + | Das '''Geschwindigkeitszeichen''' ist auf der Frontscheibe der Triebwägen angebracht und gibt ihre zulässige Höchstgeschwindigkeit an. Die Farbe dieser Zeichen ist rot.<br> |
| + | Bei ULFen (Typen [[Type A|A]], [[Type A1|A<small>1</small>]], [[Type B|B]] und [[Type B1|B<small>1</small>]]) ist kein Geschwindigkeitszeichen mehr angebracht. | ||
| + | |||
'''Bedeutung bis 1975''' | '''Bedeutung bis 1975''' | ||
Aktuelle Version vom 24. November 2011, 18:46 Uhr
Das Geschwindigkeitszeichen ist auf der Frontscheibe der Triebwägen angebracht und gibt ihre zulässige Höchstgeschwindigkeit an. Die Farbe dieser Zeichen ist rot.
Bei ULFen (Typen A, A1, B und B1) ist kein Geschwindigkeitszeichen mehr angebracht.
Bedeutung bis 1975
| Zeichen | Bedeutung |
|---|---|
| ohne | 26 (25) km/h |
 |
30 km/h |
 |
35 km/h |
 |
40 km/h |
 |
50 km/h |
Bedeutung ab 1975
| Zeichen | Bedeutung |
|---|---|
| ohne | 25 km/h |
| |
40 km/h |
| |
50 km/h |
 |
60 km/h |
zurück zu: Fachbegriffe
