Linie 9: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[25. Mai]] [[2012]]: Wegen eines Wasserrohrbruches verkehrte die Linie 9 von 9 bis ca. 20:30 Uhr geteilt: Gersthof - 9 - 43 - Wattgasse, Wattgasse und Teichgasse - 9 - 49 - 8 - Westbahnhof. | * [[25. Mai]] [[2012]]: Wegen eines Wasserrohrbruches verkehrte die Linie 9 von 9 bis ca. 20:30 Uhr geteilt: Gersthof - 9 - 43 - Wattgasse, Wattgasse und Teichgasse - 9 - 49 - 8 - Westbahnhof. | ||
* [[31. Mai]] [[2016]]: Wegen eines Wasserrohrbruches in der Herbststraße verkehrte die Linie 9 von BB bis ca. 16:30 Uhr geteilt: Gersthof - 9 - Johann-Nepomuk-Berger-Platz und Breitensee - 49 - 8 - Westbahnhof. | * [[31. Mai]] [[2016]]: Wegen eines Wasserrohrbruches in der Herbststraße verkehrte die Linie 9 von BB bis ca. 16:30 Uhr geteilt: Gersthof - 9 - Johann-Nepomuk-Berger-Platz und Breitensee - 49 - 8 - Westbahnhof. | ||
+ | * [[28. Juni]] [[2018]]: Erstmaliger Einsatz der [[Type E2|Type E<small>2</small>]] mit 4021. | ||
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Version vom 28. Juni 2018, 07:47 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Betriebsbahnhöfe
Linienchronik
von | bis | Linienführung | Anmerkung |
---|---|---|---|
30. Dezember 1908 | 14. Juni 1912 | Schottengasse - 43 - 9 - Bahnhof Währing | BB, BS |
1. März 1924 | 16. November 1924 | Vinzenzgasse - 9 - Neubaugürtel | |
17. November 1924 | 11. Oktober 1942 | Gersthof - 9 - Neubaugürtel | |
8. Februar 1942 | 22. Februar 1942 | Neuwaldegg - 43 - 9 - Neubaugürtel | Sport sonntags |
14. Dezember 1942 | 15. April 1944 | Gersthof - 9 - Neubaugürtel | W |
17. April 1944 | 31. August 1944 | Gersthof - 9 - Neubaugürtel | W, HVZ |
1. September 1944 | 15. Jänner 1945 | Gersthof - 9 - Neubaugürtel | W |
19. Jänner 1945 | 3. Februar 1945 | Hernalser Hauptstraße - 9 - Neubaugürtel | W |
5. Februar 1945 | 21. Februar 1945 | Gersthof - 9 - Neubaugürtel | W |
23. Februar 1945 | 12. März 1945 | Gersthof - 9 - Johann-Nepomuk-Berger-Platz | W |
20. März 1945 | 22. März 1945 | Gersthof - 9 - Johann-Nepomuk-Berger-Platz | |
9. Februar 1948 | 28. Februar 1951 | Gersthof - 9 - Neubaugürtel | |
20. März 1950 | 28. April 1950 | Gersthof - 9 - 8 - Meidling, Südbahnhof | Mo-Fr HVZ |
2. Mai 1950 | 23. Juli 1960 | Gersthof - 9 - 8 - Meidling, Südbahnhof | W HVZ |
1. März 1951 | 23. Oktober 1951 | Gersthof - 9 - Felberstraße, Pelzgasse | |
24. Oktober 1951 | 18. April 1969 | Gersthof - 9 - Neubaugürtel | |
25. Juli 1960 | 27. September 1979 | Gersthof - 9 - 8 - Meidling, Südbahnhof | Mo-Fr HVZ |
19. April 1969 | 8. Oktober 1989 | Gersthof - 9 - Mariahilfer Gürtel | |
9. Oktober 1989 | 3. September 1993 | Gersthof - 9 - 49 - 8 - Mariahilfer Gürtel | |
4. September 1993 | Gersthof - 9 - 49 - 8 - Westbahnhof |
Betriebsabweichungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)
von | bis | Linienführung | Anmerkung |
---|---|---|---|
19. April 1966 | 20. April 1966 | Gersthof - 9 - Kreuzgasse | S; Erdrutsch |
19. April 1966 | 20. April 1966 | Dornbach - 48 - 9 - Neubaugürtel | S; Erdrutsch |
19. April 1966 | 20. April 1966 | Dornbach - 48 - 9 - 8 - Meidling, Südbahnhof | S; Erdrutsch; W HVZ |
4. November 1979 | ----- | Gersthof - 9 - Johann-Nepomuk-Berger-Platz | S; Hauseinsturz |
4. November 1979 | ----- | Teichgasse - Mariahilfer Gürtel | A; Hauseinsturz |
23. Mai 1981 | 24. Mai 1981 | Gersthof - Kreuzgasse | A; Brückenbau |
23. Mai 1981 | 24. Mai 1981 | Antonigasse - 9 - Mariahilfer Gürtel | S; Brückenbau |
24. August 1984 | 26. August 1984 | Antonigasse - 9 - Mariahilfer Gürtel | S; Reststrecke SEV durch Busse von 40 und 41 |
18. Oktober 1986 | ----- | Gersthof - 9 - Johann-Nepomuk-Berger-Platz | S; Rohrbruch |
18. Oktober 1986 | ----- | Teichgasse - Mariahilfer Gürtel | A; Rohrbruch |
23. Oktober 1986 | ----- | Gersthof - 9 - Johann-Nepomuk-Berger-Platz | S; Rohrbruch |
23. Oktober 1986 | ----- | Teichgasse - Mariahilfer Gürtel | A; Rohrbruch |
31. Oktober 1986 | ----- | Gersthof - 9 - Johann-Nepomuk-Berger-Platz | S; Rohrbruch |
31. Oktober 1986 | ----- | Teichgasse - Mariahilfer Gürtel | A; Rohrbruch |
4. Juli 1988 | 2. September 1988 | Gersthof - 9 - Johann-Nepomuk-Berger-Platz | S; Gleisbau |
4. Juli 1988 | 2. September 1988 | Teichgasse - Mariahilfer Gürtel | A; Gleisbau |
6. Juni 1993 | 18. Juni 1993 | Gersthof - 9 - 49 - Urban-Loritz-Platz | S; Gleisbau |
17. August 2002 | 18. August 2002 | Gersthof - 9 - 49 - Urban-Loritz-Platz | S; Gleisbau |
18. September 2002 | 22. September 2002 | Gersthof - 9 - 49 - Urban-Loritz-Platz | S; Gleisbau |
18. Juni 2005 | 23. Juni 2005 | Gersthof - 9 - 49 - Urban-Loritz-Platz | S; Gleisbau |
8. Oktober 2006 | ----- | Antonigasse - 9 - 49 - 8 - Westbahnhof | S; Rohrbruch |
8. Oktober 2006 | ----- | Antonigasse - Herbeckstraße | A; Rohrbruch (SEV gemeinsam mit Linie 40) |
5. Juli 2014 | 6. Juli 2014 | Antonigasse - 9 - 49 - 8 - Westbahnhof | S; 5.7. ab 18 h; Gleisbau |
5. Juli 2014 | 6. Juli 2014 | Antonigasse - Herbeckstraße | A; 5.7. ab 18 h; Gleisbau (SEV gemeinsam mit Linie 40) |
15. August 2014 | 17. August 2014 | Antonigasse - 9 - 49 - 8 - Westbahnhof | S; Gleisbau |
15. August 2014 | 17. August 2014 | Antonigasse - Herbeckstraße | A; Gleisbau (SEV gemeinsam mit Linie 40) |
26. März 2016 | 28. März 2016 | Gersthof - 9 - 43 - Wattgasse | S; Gleisbau |
26. März 2016 | 28. März 2016 | Hernalser Hauptstraße - Westbahnhof | A; Gleisbau |
3. Juli 2017 | 1. September 2017 | Gersthof - 9 - 43 - Wattgasse | S; Gleisbau, kein SEV |
Sonstiges
- Eingeführt wurde die Linie 9 am 30. Dezember 1908 als sogenannte Correspondenzfahrt zu Betriebsbeginn und Betriebsschluss der Linie V zwischen Schottengasse und Bahnhof Währing. Ab 15. Juni 1912 verwendete man für diese Fahrten das Signal 42A.
- Das Liniensignal 9 wurde nach Fertigstellung der Strecke zum Neubaugürtel am 1. März 1924 für den Betrieb zwischen Vinzenzgasse und Neubaugürtel wieder verwendet.
- Ab 17. November 1924 wurde sie schließlich bis Gersthof verlängert. Vor dem Westbahnhof benutzte die Linie 9 die Schleife beim Hesserdenkmal zum Umkehren.
- Ab 19. April 1969 hat die Linie 9 ihre Endstelle auf dem Mariahilfer Gürtel in der neuerrichteten Palmschleife.
- 1987 wurde die Palmschleife wegen des Baus der U3 gesperrt und für die Linie 9 eine neue Schleife bei der Kirche Maria vom Siege errichtet.
- Am 9. Oktober 1989 wurde der Streckenteil Schweglerstraße - Felberstraße eingestellt, seither fährt die Linie 9 über die Märzstraße.
- 9. August 2001: Die Linie 9 wird ins RBL aufgenommen.
- 29. Januar 2007: Wegen eines Oberleitungsrisses verkehrte die Linie 9 von BB bis ca. 15:00 Uhr nur zwischen Wattgasse über 43 zum Westbahnhof.
- 20. November 2008: Wegen eines Wasserrohrbruches in der Kreuzgasse verkehrte die Linie 9 ab ca. 10:15 nur zwischen Wattgasse über 43 zum Westbahnhof.
- 28. März 2009: Erstmaliger Einsatz von ULFen der Type A.
- 25. Mai 2012: Wegen eines Wasserrohrbruches verkehrte die Linie 9 von 9 bis ca. 20:30 Uhr geteilt: Gersthof - 9 - 43 - Wattgasse, Wattgasse und Teichgasse - 9 - 49 - 8 - Westbahnhof.
- 31. Mai 2016: Wegen eines Wasserrohrbruches in der Herbststraße verkehrte die Linie 9 von BB bis ca. 16:30 Uhr geteilt: Gersthof - 9 - Johann-Nepomuk-Berger-Platz und Breitensee - 49 - 8 - Westbahnhof.
- 28. Juni 2018: Erstmaliger Einsatz der Type E2 mit 4021.
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