Linie 38: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Liniensignal 38_neu.jpg|thumb|Liniensignal der Linie 38]]
'''Schottentor U - Grinzing'''
== Eckdaten ==
(Stand: 2010)
=== Betriebsbahnhöfe, Abstellanlagen ===
* [[Bhf_GTL|Gürtel (GTL)]]
===Auslauf===
* [[Type E2|E<small>2</small>]]+[[Type c5|c<small>5</small>]]
* [[Type B|B]]
===Personalablöse===
* Nußdorfer Straße
===RBL-Expedit===
* ???
== Liniengeschichte ==
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|| [[14. Mai]] [[1907]]
|| [[18. August]] [[1918]]
|| Schottengasse - 38 - Grinzing
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|| [[17. April]] [[1911]]
|| Sechshauser Gürtel 8 - 38 - Grinzing
|| SF nach Bedarf
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|| [[7. März]] [[1920]]
|| Schottengasse - 38 - Bahnhof Grinzing
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|| [[16. November]] [[1924]]
|| Schottengasse - 38 - Grinzing
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|| [[4. Juni]] [[1933]]
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|| Börseplatz - 2 - 38 - Grinzing (RF: Grinzing - 38 - 40 - Börseplatz)
|| zusätzlich an SF nach Bedarf
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|| [[31. Jänner]] [[1942]]
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|| Wallensteinplatz - 5 - 38 - Grinzing
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|| [[11. Juni]] [[1949]]
|| Börseplatz - 2 - 38 - Grinzing
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|| [[6. Juni]] [[1949]]
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|| Schottenring - 38 - Grinzing
|| Pfingsten
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|| [[11. Juni]] [[1949]]
|| [[12. Juni]] [[1949]]
|| Börseplatz - 40 - 38 - Grinzing
|| Gleisbau
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|| [[13. Juni]] [[1949]]
|| [[25. Mai]] [[1952]]
|| Börseplatz - 2 - 38 - Grinzing
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|| [[26. Mai]] [[1952]]
|| [[17. August]] [[1952]]
|| Schottenring - 38 - Grinzing
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|| [[18. August]] [[1952]]
|| [[12. Dezember]] [[1952]]
|| Börseplatz - 40 - 38 - Grinzing
|| Kanalbau
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|| [[13. Dezember]] [[1952]]
|| [[20. Februar]] [[1960]]
|| Schottenring - 38 - Grinzing
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|| [[21. Februar]] [[1960]]
|| [[15. September]] [[1961]]
|| Maria-Theresien-Straße - 38 - Grinzing
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|| Schottentor unten - 38 - Grinzing
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|| U-Bahnbau
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Betriebseinschränkungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)
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|| [[27. Juli]] [[1987]]
|| [[29. Juli]] [[1987]]
|| Schottentor unten - 37 - Hohe Warte
|| S; Gleisbau
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|| [[27. Juli]] [[1987]]
|| [[29. Juli]] [[1987]]
|| Währinger Gürtel - Grinzing
|| A; Gleisbau
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== Sonstiges ==
* [[14. Mai]] [[1907]]: Erster Betriebstag der Linie 38 zwischen Schottengasse und Grinzing.
* [[16. September]] [[1961]]: Erstmals fahren die Züge der Linie 38 ab Schottentor (Reindl) ab.
* [[30. Jänner]] [[1967]]: Erstmaliger Einsatz von Zügen der Type [[Type E1|E<small>1</small>]]+[[Type c3|c<small>3</small>]]
* [[31. Dezember]] [[1982]] / [[01. Jänner]] [[1983]]: Durchgehender Silvesternachtbetrieb. Strecke Schottentor – Grinzing, Intervall 10 Minuten (ab 2:00 Uhr 15 Minuten)
* [[14. April]] [[2000]]: Nach 33 Jahren endet der Einsatz von Zügen der Type [[Type E1|E<small>1</small>]]+[[Type c3|c<small>3</small>]]
* [[15. April]] [[2000]]: Komplette Umstellung auf Züge der Typen [[Type E2|E<small>2</small>]]+[[Type c5|c<small>5</small>]].
* [[30. Mai]] [[2005]]: Die Linie 38 wird ins [[RBL|RBL]] aufgenommen.
* [[4. Juni]] [[2007]]: Einsatz eines [[Type E1|E<small>1</small>]]+[[Type c4|c<small>4</small>]].
* [[27. Januar]] [[2010]], von ca. 7 Uhr bis BS: Ablenkung über 5 - 43 zum Zimmermannplatz wegen Wasserohrbruch.
* [[27. März]] [[2010]]: Ersteinsatz von Zügen der Type [[Type B|B]] auf der Linie 38.
[[Kategorie:Linien in Betrieb]]
[[Kategorie:Linien in Betrieb]]

Version vom 21. Juni 2010, 19:43 Uhr

Liniensignal der Linie 38

Schottentor U - Grinzing

Eckdaten

(Stand: 2010)

Betriebsbahnhöfe, Abstellanlagen

Auslauf

Personalablöse

  • Nußdorfer Straße

RBL-Expedit

  • ???


Liniengeschichte

von bis Linienführung Anmerkung
14. Mai 1907 18. August 1918 Schottengasse - 38 - Grinzing
8. Mai 1910 17. April 1911 Sechshauser Gürtel 8 - 38 - Grinzing SF nach Bedarf
19. August 1918 10. November 1918 Schottengasse - 38 - Bahnhof Grinzing
11. November 1918 15. November 1924 Schottengasse - 38 - Grinzing W
16. November 1918 5. Oktober 1919 Schottengasse - 38 - Grinzing SF
12. Oktober 1919 7. März 1920 Schottengasse - 38 - Bahnhof Grinzing SF
14. März 1920 16. November 1924 Schottengasse - 38 - Grinzing SF
17. November 1924 5. November 1944 Schottenring - 38 - Grinzing
4. Juni 1933 5. Juni 1933 Wallensteinplatz - 5 - 38 - Grinzing Pfingsten
3. November 1935 27. August 1939 Börseplatz - 2 - 38 - Grinzing (RF: Grinzing - 38 - 40 - Börseplatz) zusätzlich an SF nach Bedarf
18. August 1941 31. Jänner 1942 Börseplatz - 2 - 38 - Sieveringer Straße nachts
6. November 1944 ----- Währinger Gürtel - 38 - Grinzing
7. November 1944 7. Februar 1945 Schottenring - 38 - Grinzing
8. Februar 1945 15. Februar 1945 Börseplatz - 2 - 38 - Grinzing
16. Februar 1945 21. Februar 1945 Schottenring - 38 - Grinzing
22. Februar 1945 12. März 1945 Wallensteinplatz - 5 - 38 - Grinzing
29. Mai 1945 9. September 1945 Währinger Gürtel - 38 - Grinzing
10. September 1945 16. Juli 1946 Schottenring - 38 - Grinzing
17. Juli 1946 11. Juni 1949 Börseplatz - 2 - 38 - Grinzing
6. Juni 1949 ----- Schottenring - 38 - Grinzing Pfingsten
11. Juni 1949 12. Juni 1949 Börseplatz - 40 - 38 - Grinzing Gleisbau
13. Juni 1949 25. Mai 1952 Börseplatz - 2 - 38 - Grinzing
26. Mai 1952 17. August 1952 Schottenring - 38 - Grinzing
18. August 1952 12. Dezember 1952 Börseplatz - 40 - 38 - Grinzing Kanalbau
13. Dezember 1952 20. Februar 1960 Schottenring - 38 - Grinzing
21. Februar 1960 15. September 1961 Maria-Theresien-Straße - 38 - Grinzing
16. September 1961 1. Juli 1974 Schottentor unten - 38 - Grinzing
2. Juli 1974 1. September 1974 Schottentor - 43 - 2 - 38 - Grinzing U-Bahnbau
2. September 1974 Schottentor unten - 38 - Grinzing

Betriebseinschränkungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)

von bis Linienführung Anmerkung
27. Juli 1987 29. Juli 1987 Schottentor unten - 37 - Hohe Warte S; Gleisbau
27. Juli 1987 29. Juli 1987 Währinger Gürtel - Grinzing A; Gleisbau


Sonstiges

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