Linie 41: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Luki32 (Diskussion | Beiträge) K (→Linienchronik) |
Luki32 (Diskussion | Beiträge) (→Linienchronik) |
||
| Zeile 164: | Zeile 164: | ||
|- | |- | ||
|| [[2. September]] [[1974]] | || [[2. September]] [[1974]] | ||
| − | || [[ | + | || [[11. August]] [[1995]] |
|| Schottentor unten - 41 - Pötzleinsdorf | || Schottentor unten - 41 - Pötzleinsdorf | ||
|| | || | ||
| + | |- | ||
| + | || [[12. August]] [[1995]] | ||
| + | || [[13. August]] [[1995]] | ||
| + | || Schottentor unten - 37 - 8 - 41 - Pötzleinsdorf | ||
| + | || Gleisbau | ||
| + | |- | ||
| + | || [[14. August]] [[1995]] | ||
| + | || | ||
| + | || Schottentor unten - 41 - Pötzleinsdorf | ||
| + | || | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | Mit der Endstellenangabe "Schottentor" ist vor 1961 eine Schleifenfahrt über 41 - R - 43 - 2 zurück zur Währinger Straße gemeint. | ||
| + | |||
| + | '''Betriebseinschränkungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)''' | ||
| + | {| border='1' cellspacing="0" cellpadding="3" | ||
| + | ! von | ||
| + | ! bis | ||
| + | ! Linienführung | ||
| + | ! Anmerkung | ||
|- | |- | ||
|| [[8. August]] [[1979]] | || [[8. August]] [[1979]] | ||
|| [[22. August]] [[1979]] | || [[22. August]] [[1979]] | ||
|| Schottentor unten - 41 - Gersthof | || Schottentor unten - 41 - Gersthof | ||
| − | || Rohrbruch | + | || S; Rohrbruch |
|- | |- | ||
|| [[8. August]] [[1979]] | || [[8. August]] [[1979]] | ||
|| [[22. August]] [[1979]] | || [[22. August]] [[1979]] | ||
|| Gersthof - Pötzleinsdorf | || Gersthof - Pötzleinsdorf | ||
| − | || | + | || A; Rohrbruch |
|- | |- | ||
| − | || [[ | + | || [[23. Mai]] [[1981]] |
| − | || [[ | + | || [[24. Mai]] [[1981]] |
| − | || | + | || eingestellt |
| − | || | + | || S; Gleisbau |
|- | |- | ||
|| [[23. Mai]] [[1981]] | || [[23. Mai]] [[1981]] | ||
|| [[24. Mai]] [[1981]] | || [[24. Mai]] [[1981]] | ||
|| Schottentor unten - Pötzleinsdorf | || Schottentor unten - Pötzleinsdorf | ||
| − | || | + | || A; Gleisbau |
|- | |- | ||
| − | |||
|| [[24. August]] [[1984]] | || [[24. August]] [[1984]] | ||
| − | || | + | || [[26. August]] [[1984]] |
| − | || | + | || eingestellt |
| + | || S; Gleisbau | ||
|- | |- | ||
|| [[24. August]] [[1984]] | || [[24. August]] [[1984]] | ||
|| [[26. August]] [[1984]] | || [[26. August]] [[1984]] | ||
|| Schottentor unten - Kreuzgasse - Pötzleinsdorf | || Schottentor unten - Kreuzgasse - Pötzleinsdorf | ||
| − | || | + | || A; Gleisbau |
|- | |- | ||
| − | || [[ | + | || [[30. Juni]] [[1986]] |
| − | || [[29. | + | || [[29. August]] [[1986]] |
| − | || | + | || eingestellt |
| − | || | + | || S; Gleisbau |
|- | |- | ||
|| [[30. Juni]] [[1986]] | || [[30. Juni]] [[1986]] | ||
|| [[29. August]] [[1986]] | || [[29. August]] [[1986]] | ||
|| Gersthof - Pötzleinsdorf | || Gersthof - Pötzleinsdorf | ||
| − | || | + | || A; Gleisbau |
|- | |- | ||
| − | || [[ | + | || [[11. Oktober]] [[1986]] |
| − | || | + | || ----- |
| − | || | + | || eingestellt |
| − | || | + | || S; Filmaufnahmen |
|- | |- | ||
|| [[11. Oktober]] [[1986]] | || [[11. Oktober]] [[1986]] | ||
|| ----- | || ----- | ||
|| Schottentor unten - 41 - Pötzleinsdorf | || Schottentor unten - 41 - Pötzleinsdorf | ||
| − | || | + | || A; Filmaufnahmen |
|- | |- | ||
| − | || [[ | + | || [[4. Juli]] [[1988]] |
| − | || [[ | + | || [[2. September]] [[1988]] |
| − | || | + | || eingestellt |
| − | || | + | || S; Gleisbau |
|- | |- | ||
|| [[4. Juli]] [[1988]] | || [[4. Juli]] [[1988]] | ||
|| [[2. September]] [[1988]] | || [[2. September]] [[1988]] | ||
|| Gersthof - Pötzleinsdorf | || Gersthof - Pötzleinsdorf | ||
| − | || | + | || A; Gleisbau |
|- | |- | ||
| − | + | | [[29. Juni]] [[2002]] | |
| − | + | || [[30. August]] [[2002]] | |
| − | + | || eingestellt | |
| − | + | || S; Gleisbau | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | || [[ | + | |
| − | || | + | |
| − | || | + | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
|- | |- | ||
| [[29. Juni]] [[2002]] | | [[29. Juni]] [[2002]] | ||
|| [[30. August]] [[2002]] | || [[30. August]] [[2002]] | ||
| − | || Gersthof | + | || Gersthof - Pötzleinsdorf (Verlängerung Linie 41A) |
|| A; Gleisbau | || A; Gleisbau | ||
|- | |- | ||
Version vom 27. Juli 2011, 11:08 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Betriebsbahnhöfe, Abstellanlagen
Linienchronik
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 16. März 1907 | 18. August 1918 | Schottengasse - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 19. August 1918 | 10. November 1918 | Schottengasse - 41 - Scheibenberggasse | |
| 11. November 1918 | 15. November 1924 | Schottengasse - 41 - Pötzleinsdorf | W |
| 16. November 1918 | 5. Oktober 1919 | Schottengasse - 41 - Pötzleinsdorf | SF |
| 12. Oktober 1919 | 7. März 1920 | Schottengasse - 41 - Gersthof | SF |
| 14. März 1920 | 16. November 1924 | Schottengasse - 41 - Pötzleinsdorf | SF |
| 17. November 1924 | 5. November 1944 | Schottenring - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 18. August 1941 | 31. Jänner 1942 | Schottenring - 41 - Gersthof | nachts |
| 25. Juni 1944 | 17. Dezember 1944 | Messeschleife - 121 - 21 - R - 41 - Gersthof | SF nB |
| 8. November 1944 | 12. November 1944 | Schottenring - 41 - Gersthof | |
| 13. November 1944 | ----- | Schottenring - 41 - Gersthof | HVZ |
| 14. November 1944 | 7. Februar 1945 | Schottenring - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 8. Februar 1945 | 15. Februar 1945 | Kreuzgasse - 42 - 8 - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 16. Februar 1945 | 21. Februar 1945 | Schottenring - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 22. Februar 1945 | 12. März 1945 | Kreuzgasse - 42 - 8 - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 20. März 1945 | 22. März 1945 | Hans-Sachs-Gasse - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 24. März 1945 | 27. März 1945 | Kreuzgasse - 42 - 8 - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 28. März 1945 | 30. März 1945 | Börseplatz - 2 - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 31. März 1945 | 6. April 1945 | Schottenring - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 30. April 1945 | 9. September 1945 | Hans-Sachs-Gasse - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 10. September 1945 | 16. Juli 1946 | Schottenring - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 17. Juli 1946 | 30. Mai 1948 | Schottentor - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 31. Mai 1948 | 6. Juni 1948 | Schottenring - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 7. Juni 1948 | 2. Jänner 1949 | Schottentor - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 3. Jänner 1949 | 11. Juni 1949 | Schottenring - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 11. Juni 1949 | 12. Juni 1949 | Schottengasse - 43 - 8 - 41 - Pötzleinsdorf | Gleisbau |
| 13. Juni 1949 | 20. Februar 1960 | Schottenring - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 21. Februar 1960 | 15. September 1961 | Maria-Theresien-Straße - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 16. September 1961 | 1. Juli 1974 | Schottentor unten - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 2. Juli 1974 | 1. September 1974 | Schottentor oben - 43 - 2 - 41 - Pötzleinsdorf | U-Bahnbau |
| 2. September 1974 | 11. August 1995 | Schottentor unten - 41 - Pötzleinsdorf | |
| 12. August 1995 | 13. August 1995 | Schottentor unten - 37 - 8 - 41 - Pötzleinsdorf | Gleisbau |
| 14. August 1995 | Schottentor unten - 41 - Pötzleinsdorf |
Mit der Endstellenangabe "Schottentor" ist vor 1961 eine Schleifenfahrt über 41 - R - 43 - 2 zurück zur Währinger Straße gemeint.
Betriebseinschränkungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 8. August 1979 | 22. August 1979 | Schottentor unten - 41 - Gersthof | S; Rohrbruch |
| 8. August 1979 | 22. August 1979 | Gersthof - Pötzleinsdorf | A; Rohrbruch |
| 23. Mai 1981 | 24. Mai 1981 | eingestellt | S; Gleisbau |
| 23. Mai 1981 | 24. Mai 1981 | Schottentor unten - Pötzleinsdorf | A; Gleisbau |
| 24. August 1984 | 26. August 1984 | eingestellt | S; Gleisbau |
| 24. August 1984 | 26. August 1984 | Schottentor unten - Kreuzgasse - Pötzleinsdorf | A; Gleisbau |
| 30. Juni 1986 | 29. August 1986 | eingestellt | S; Gleisbau |
| 30. Juni 1986 | 29. August 1986 | Gersthof - Pötzleinsdorf | A; Gleisbau |
| 11. Oktober 1986 | ----- | eingestellt | S; Filmaufnahmen |
| 11. Oktober 1986 | ----- | Schottentor unten - 41 - Pötzleinsdorf | A; Filmaufnahmen |
| 4. Juli 1988 | 2. September 1988 | eingestellt | S; Gleisbau |
| 4. Juli 1988 | 2. September 1988 | Gersthof - Pötzleinsdorf | A; Gleisbau |
| 29. Juni 2002 | 30. August 2002 | eingestellt | S; Gleisbau |
| 29. Juni 2002 | 30. August 2002 | Gersthof - Pötzleinsdorf (Verlängerung Linie 41A) | A; Gleisbau |
| 27. Jänner 2010 | ----- | Glatzgasse - 8 - 41 - Pötzleinsdorf | S ab ca. 7h; Rohrbruch |
Zentralfriedhofslinie
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 27. Oktober 1907 | 1. November 1917 | Gersthof - 41 - K - R - 74 - 71 - Zentralfriedhof | um Allerheiligen |
| 31. Oktober 1920 | 1. November 1933 | Gersthof - 41 - K - R - 74 - 71 - Zentralfriedhof | um Allerheiligen |
| 1. November 1941 | 2. November 1943 | Gersthof - 41 - K - R - 74 - 71 - Zentralfriedhof | um Allerheiligen |
Sonstiges
- Am 7. August 1960 wurde die mit einem Ausweichgleis ausgestattete Schleife in Pötzleinsdorf in Betrieb genommen, sodass nun der Einsatz von Einrichtungsfahrzeugen möglich war.
- Von September 1960 bis Oktober 1975 war die Linie 41 das Haupteinsatzgebiet der Triebwagen der Typen D und D1.
- 31. Dezember 1982 / 01. Jänner 1983: Durchgehender Silvesternachtbetrieb. Strecke Schottentor – Pötzleinsdorf, Intervall 20 Minuten
- Seit 28. November 1998 fahren auf der Linie 41 ausschließlich Züge der Typen E2+c5. Sie lösten die seit 18. Oktober 1975 eingesetzten Garnituren der Typen E1+c3 (c4) ab.
- 23. Juni 2005: Die Linie 41 wird ins RBL aufgenommen.
- 29. März 2008: Ein kleiner Teil der Züge wird nun auch vom Betriebsbahnhof Hernals (HLS) gestellt. Die Einführungsfahrten erfolgen über 43 - 9 zur Wallrißstraße bzw. nach Pötzleinsdorf.
- 7. September 2009: Ersteinsatz von ULF B.
- 23. April 2010: Ersteinsatz von Type B1.
Bei Veranstaltungen zwischen Gersthof S und Gürtel werden die Züge der Linien 40 und 41 über die Linien 9 und 42 umgeleitet.
zurück zu: Bestehende Linien
