Linie 61 (1996-2000): Unterschied zwischen den Versionen
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Die Linie 61 ist die Nachfolgelinie der vormaligen Bruchstrich- und Spitalslinie [[Linie 60/62|60/62]], die eine direkte Verbindung von der U-Bahnstation Hietzing zum Krankenhaus Lainz schuf. Nachdem die Wiener Linien die noch verbleibenden Bruchstrichlinien abschaffen wollten, wurde die [[Linie 60/62|Linie 60/62]] am [[29. Juni]] [[1996]] in 61 umbenannt. Mit Ausnahme der geänderten Linienbezeichnung hatte sich sonst nichts geändert, sie wurde wie eh und je vom [[Bahnhof Speising|Bahnhof Speising]] betrieben. | Die Linie 61 ist die Nachfolgelinie der vormaligen Bruchstrich- und Spitalslinie [[Linie 60/62|60/62]], die eine direkte Verbindung von der U-Bahnstation Hietzing zum Krankenhaus Lainz schuf. Nachdem die Wiener Linien die noch verbleibenden Bruchstrichlinien abschaffen wollten, wurde die [[Linie 60/62|Linie 60/62]] am [[29. Juni]] [[1996]] in 61 umbenannt. Mit Ausnahme der geänderten Linienbezeichnung hatte sich sonst nichts geändert, sie wurde wie eh und je vom [[Bahnhof Speising|Bahnhof Speising]] betrieben. | ||
Version vom 18. Juli 2010, 09:31 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Betriebsbahnhöfe
Die Linie 61 ist die Nachfolgelinie der vormaligen Bruchstrich- und Spitalslinie 60/62, die eine direkte Verbindung von der U-Bahnstation Hietzing zum Krankenhaus Lainz schuf. Nachdem die Wiener Linien die noch verbleibenden Bruchstrichlinien abschaffen wollten, wurde die Linie 60/62 am 29. Juni 1996 in 61 umbenannt. Mit Ausnahme der geänderten Linienbezeichnung hatte sich sonst nichts geändert, sie wurde wie eh und je vom Bahnhof Speising betrieben.
In den letzten Jahren verlor die Linie 61 allerdings immer mehr an Bedeutung, da u.a. die Besuchszeiten im Krankenhaus bzw. Pflegeheim flexibler wurden. Schon in den letzten Betriebsjahren als Linie 60/62 fuhren nur mehr Solotriebwagen, als Linie 61 ausschließlich E2. Das Liniensignal rechts zeigt daher nur eine ästhetisch recht wenig gelungene Probeausführung. Zuletzt gab es auch nur mehr ein 15-Minuten-Intervall und 3 Kurse.
Wegen (der offiziellen Begründung) Gleisbauarbeiten wurde die Linie 61 am 2. Juli 2000 "vorübergehend" eingestellt, schon damals gab es Gerüchte, die sich schließlich bewahrheiteten, dass die Linie 61 an diesem Tag zum letzten Mal fuhr und für immer (stillschweigend) eingestellt wurde.
Fahrzeuge
- ausschließlich E2 Solotriebwagen, nur am 2. Jänner 2000 fuhren einmalig auch E2+c5, da es im Bahnhof Speising zu einer Entgleisung kam und die bereitgestellten E2 an der Ausfahrt behindert wurden.
Linienchronik
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 29. Juni 1996 | 11. Mai 1997 | Hietzing - 60 - 62 - Lainz, Wolkersbergenstraße | Sa, SF |
| 24. Mai 1997 | 29. Juni 1997 | Hietzing - 60 - 62 - Lainz, Wolkersbergenstraße | Sa, SF |
| 26. Juli 1997 | 2. Juli 2000 | Hietzing - 60 - 62 - Lainz, Wolkersbergenstraße | Sa, SF |
Liniengeschichte
- 29. Juni 1996: 1. Betriebstag mit dem neuen Liniensignal anstelle der bisherigen Bezeichnung 60/62
- 2. Jänner 2000: Einmaliger Einsatz von Zweiwagenzügen der Type E2+c5
- 2. Juli 2000: "Vorübergehende" und schließlich endgültige Betriebseinstellung
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