Type c (1974-1993)

Aus Straßenbahnjournal-Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
c 1602 am 09.06.1976 bei der Auslieferung von Lohner in der Donaufelder Straße
c 1603 im September 1976 noch ohne Brosekästen im Bahnhof Gürtel

Allgemeines

Wagennummern

  • 1601-1609

Baujahr

  • 1601 (Baujahr 1974)
  • 1602-1609 (Baujahr 1976)

Lieferfirma

  • 1601-1609 Lohner-Werke

Technische Daten

  • LüP: 14600 mm
  • Kastenbreite: 2200 mm
  • Drehgestellmittenabstand: 6000 mm
  • Radstand im Drehgestell: 1800 mm
  • Gewicht: 11600 kg
  • Platzangebot: 32 Sitzplätze, 42 Stehplätze
  • Fußbodenhöhe über SOK: 895 mm
  • Stufenhöhe: 400 mm, 240 mm, 255 mm

Geschichte

Um den Überschuß an c1 abzubauen wurde der Wagen 1516 1974 bei Lohner für den Einsatz hinter Normaltriebwagen umgebaut, dabei wurde die Druckluftbremsanlage entfernt, die Scharfenbergkupplung durch eine normale Tellerkupplung und eine 16polige Elin-Dose ersetzt. Gleichzeitig erhielt der Wagen Einrichtung für den schaffnerlosen Betrieb in der modernsten Ausführung (Auflassung des Fahrgastflusses, Haltewunsch, keine Handbremse), Schaffnerplatz und Rangierfahrschalter wurden entfernt, auf der Heckplattform entfiel der Rückfahrscheinwerfer, das Decklicht wurde in Einheitsbauart umgebaut. Der Wagen wurde in c 1601 umbezeichnet.
Der erste Betriebstag des Wagens 1601 war am Sonntag, dem 25. Mai 1975, auf der Linie 10 hinter dem Triebwagen C3 160.

1976 wurden 8 weitere c1 in dieser Form umgebaut, erhielten aber keine Schaffnerlos-Leuttransparente, dafür Broseausrüstung und Lichtschranken, Wagen 1601 wurde an diese Form angeglichen. Wegen Mangels an Brose-Filmkästen waren die Wagen 1606, 1607 und 1608 vorerst mit alter Routentafelhalterung in Betrieb, ab August 1977 war bei allen c die Broseausrüstung im Einsatz.

Statistik

Nummer Firma Instandnahme1) Schaffnerlos-
Transparent
entfernt2)
Neues
Wappen
Ausgemustert Anmerkung
1601 Lo 02 07 1974 20 10 1976 05 07 1983 30 12 1992 ex c1 1516
1602 Lo 09 06 1976 30 06 1980 ex c1 1523
1603 Lo 24 06 1976 05 10 1983 30 12 1992 ex c1 1537
1604 Lo 14 07 1976 02 03 1982 30 12 1991 ex c1 1542
1605 Lo 20 08 1976 12 01 1984 30 12 1992 ex c1 1548
1606 Lo 06 09 1976 31 07 1984 30 08 1993 ex c1 1547; Kochi, Japan
1607 Lo 17 09 1976 08 10 1984 28 12 1993 ex c1 1559
1608 Lo 05 10 1976 06 02 1985 28 12 1993 ex c1 1549
1609 Lo 20 10 1976 20 09 1984 30 08 1993 ex c1 1556

1) Instandnahme ohne Schaffnersitz und Handbremse
2) Entfall der Schaffnerlos-Leuchttransparente sowie Einbau der Broseausrüstung und Lichtschranken. Wagen ohne Datum hatten kein Leuchttransparent bzw. Broseausrüstung und Lichtschranken ab Instandnahme


zurück zu: Historische Personenfahrzeuge