Type c (1974-1993)
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Wagennummern
- 1601-1609
Baujahr
Lieferfirma
- 1601-1609 Lohner-Werke
Technische Daten
- LüP: 14600 mm
- Kastenbreite: 2200 mm
- Drehgestellmittenabstand: 6000 mm
- Radstand im Drehgestell: 1800 mm
- Gewicht: 11600 kg
- Platzangebot: 32 Sitzplätze, 42 Stehplätze
- Fußbodenhöhe über SOK: 895 mm
- Stufenhöhe: 400 mm, 240 mm, 255 mm
Geschichte
Um den Überschuß an c1 abzubauen wurde der Wagen 1516 1974 bei Lohner für den Einsatz hinter Normaltriebwagen umgebaut, dabei wurde die Druckluftbremsanlage entfernt, die Scharfenbergkupplung durch eine normale Tellerkupplung und eine 16polige Elin-Dose ersetzt. Gleichzeitig erhielt der Wagen Einrichtung für den schaffnerlosen Betrieb in der modernsten Ausführung (Auflassung des Fahrgastflusses, Haltewunsch, keine Handbremse), Schaffnerplatz und Rangierfahrschalter wurden entfernt, auf der Heckplattform entfiel der Rückfahrscheinwerfer, das Decklicht wurde in Einheitsbauart umgebaut. Der Wagen wurde in c 1601 umbezeichnet.
Der erste Betriebstag des Wagens 1601 war am Sonntag, dem 25. Mai 1975, auf der Linie 10 hinter dem Triebwagen C3 160.
1976 wurden 8 weitere c1 in dieser Form umgebaut, erhielten aber keine Schaffnerlos-Leuttransparente, dafür Broseausrüstung und Lichtschranken, Wagen 1601 wurde an diese Form angeglichen. Wegen Mangels an Brose-Filmkästen waren die Wagen 1606, 1607 und 1608 vorerst mit alter Routentafelhalterung in Betrieb, ab August 1977 war bei allen c die Broseausrüstung im Einsatz.
Statistik
Nummer | Firma | Instandnahme1) | Schaffnerlos- Transparent entfernt2) |
Neues Wappen |
Ausgemustert | Anmerkung |
---|---|---|---|---|---|---|
1601 | Lo | 02 07 1974 | 20 10 1976 | 05 07 1983 | 30 12 1992 | ex c1 1516 |
1602 | Lo | 09 06 1976 | 30 06 1980 | ex c1 1523 | ||
1603 | Lo | 24 06 1976 | 05 10 1983 | 30 12 1992 | ex c1 1537 | |
1604 | Lo | 14 07 1976 | 02 03 1982 | 30 12 1991 | ex c1 1542 | |
1605 | Lo | 20 08 1976 | 12 01 1984 | 30 12 1992 | ex c1 1548 | |
1606 | Lo | 06 09 1976 | 31 07 1984 | 30 08 1993 | ex c1 1547; Kochi, Japan | |
1607 | Lo | 17 09 1976 | 08 10 1984 | 28 12 1993 | ex c1 1559 | |
1608 | Lo | 05 10 1976 | 06 02 1985 | 28 12 1993 | ex c1 1549 | |
1609 | Lo | 20 10 1976 | 20 09 1984 | 30 08 1993 | ex c1 1556 |
1) Instandnahme ohne Schaffnersitz und Handbremse
2) Entfall der Schaffnerlos-Leuchttransparente sowie Einbau der Broseausrüstung und Lichtschranken. Wagen ohne Datum hatten kein Leuchttransparent bzw. Broseausrüstung und Lichtschranken ab Instandnahme
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