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  1. Linie 117 (10 Bearbeitungen)
  2. Linie EK (10 Bearbeitungen)
  3. Type D 17/30 (10 Bearbeitungen)
  4. Type u2 (1910-1961) (10 Bearbeitungen)
  5. Type BG 75dmff (10 Bearbeitungen)
  6. Type r1 (1888-1949) (10 Bearbeitungen)
  7. Bahnhöfe in Betrieb (10 Bearbeitungen)
  8. Type n (1925-1962) (10 Bearbeitungen)
  9. Type r (1880-1955) (10 Bearbeitungen)
  10. Rollenstromabnehmer (10 Bearbeitungen)
  11. Beiwagenliniensignale (10 Bearbeitungen)
  12. Type SS2 (1972-1991) (10 Bearbeitungen)
  13. Linie C/5 (11 Bearbeitungen)
  14. Bahnhof Favoriten (11 Bearbeitungen)
  15. Type KM (1987-2003) (11 Bearbeitungen)
  16. Type uki (1982-2018) (11 Bearbeitungen)
  17. Dachsignalscheibe (11 Bearbeitungen)
  18. Lokalbahn Stammersdorf-Auersthal (11 Bearbeitungen)
  19. Expeditwagen (1903-1917) (11 Bearbeitungen)
  20. Type o (1895-1956) (11 Bearbeitungen)
  21. Linie W (11 Bearbeitungen)
  22. Linie 15 (11 Bearbeitungen)
  23. Bahnhof Gürtel (11 Bearbeitungen)
  24. Die letzte Pferdetramway (11 Bearbeitungen)
  25. Type k (1908-1962) (11 Bearbeitungen)
  26. Linie TR (11 Bearbeitungen)
  27. Type UBL (11 Bearbeitungen)
  28. Stationierung Type uki (1982-2018) (11 Bearbeitungen)
  29. Bahnhof Hernals (11 Bearbeitungen)
  30. Motoren (11 Bearbeitungen)
  31. Haltestellen (11 Bearbeitungen)
  32. Type m2 (1928-1979) (11 Bearbeitungen)
  33. Type tm (1909-1959) (11 Bearbeitungen)
  34. Bahnhof Kagran (11 Bearbeitungen)
  35. Type SK (1904-1939) (11 Bearbeitungen)
  36. Type D 17/22 (11 Bearbeitungen)
  37. Linie 72 (1907-1961) (11 Bearbeitungen)
  38. Linie N (1907-1945) (11 Bearbeitungen)
  39. Type BD (1963-1995) (11 Bearbeitungen)
  40. Type v2 (1873-1949) (11 Bearbeitungen)
  41. Aussehen der Wiener Straßenbahnen (11 Bearbeitungen)
  42. Bahnhof Währing (11 Bearbeitungen)
  43. Type ab (1903-1968) (11 Bearbeitungen)
  44. Bahnhof Breitensee (11 Bearbeitungen)
  45. Type L (1918-1944) (11 Bearbeitungen)
  46. Bahnhof Ottakring (11 Bearbeitungen)
  47. Linie 17A (11 Bearbeitungen)
  48. Linie 41A (11 Bearbeitungen)
  49. Linie 55 (11 Bearbeitungen)
  50. Linie R2 (11 Bearbeitungen)

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