Linie 49: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[12. Juli]] [[2017]]: Wegen eines Wasserrohrbruchs fuhr die Linie 49 von 10 Uhr bis BS nur bis Baumgarten, kein SEV. | * [[12. Juli]] [[2017]]: Wegen eines Wasserrohrbruchs fuhr die Linie 49 von 10 Uhr bis BS nur bis Baumgarten, kein SEV. | ||
* [[16. September]] [[2019]]: Erstmaliger Einsatz von [[Type E2|E<small>2</small>]]+[[Type c5|c<small>5</small>]] im fahrplanmäßigen Verkehr auf der Linie 49 mit der Garnitur 4050+1450. | * [[16. September]] [[2019]]: Erstmaliger Einsatz von [[Type E2|E<small>2</small>]]+[[Type c5|c<small>5</small>]] im fahrplanmäßigen Verkehr auf der Linie 49 mit der Garnitur 4050+1450. | ||
| − | * [[24. Oktober]] [[2019]]: Letzteinsatz einer [[Type E1|E<small>1</small>]]+[[Type c4|c<small>4</small>]]-Garnitur (4542+1360) auf der Linie 49 in der Früh-HVZ, der Hochflurauslauf wird ab dem folgenden Tag ausschließlich mit [[Type E2|E<small>2</small>]]+[[Type c5|c<small>5</small>]] bestritten. | + | * [[24. Oktober]] [[2019]]: Letzteinsatz einer [[Type E1 (1966-2023)|E<small>1</small>]]+[[Type c4 (1974-2022)|c<small>4</small>]]-Garnitur (4542+1360) auf der Linie 49 in der Früh-HVZ, der Hochflurauslauf wird ab dem folgenden Tag ausschließlich mit [[Type E2|E<small>2</small>]]+[[Type c5|c<small>5</small>]] bestritten. |
* [[4. Juli]] [[2020]] - : Planmäßiger Einsatz von Wagen der Typen [[Type A|A]] und [[Type A1|A<small>1</small>]] wegen Gleisbaus in der Hütteldorfer Straße und Verkürzung der Linie bis Baumgarten. | * [[4. Juli]] [[2020]] - : Planmäßiger Einsatz von Wagen der Typen [[Type A|A]] und [[Type A1|A<small>1</small>]] wegen Gleisbaus in der Hütteldorfer Straße und Verkürzung der Linie bis Baumgarten. | ||
Aktuelle Version vom 3. November 2023, 18:02 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Betriebsbahnhöfe
Linienchronik
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 14. Februar 1907 | 24. Juli 1916 | Bellariastraße - 49 - Hütteldorf | |
| 25. Juli 1916 | 15. August 1916 | Bellariastraße - 49 - Siebensterngasse | Gleisbau |
| 25. Juli 1916 | 15. August 1916 | Westbahnstraße - 49 - Hütteldorf | Gleisbau |
| 16. August 1916 | 6. Februar 1917 | Bellariastraße - 49 - Hütteldorf | |
| 7. Februar 1917 | 10. Juni 1919 | Bellariastraße - 49 - Baumgarten | W |
| 11. Februar 1917 | 10. Juni 1917 | Bellariastraße - 49 - Baumgarten | SF |
| 17. Juni 1917 | 1. Dezember 1918 | Bellariastraße - 49 - Hütteldorf | SF |
| 8. Dezember 1918 | 12. Jänner 1919 | Urban-Loritz-Platz - 49 - Breitensee | SF |
| 19. Jänner 1919 | 26. Jänner 1919 | Bellariastraße - 49 - Breitensee | SF |
| 2. Februar 1919 | 5. Oktober 1919 | Bellariastraße - 49 - Hütteldorf | SF |
| 11. Juni 1919 | 14. November 1922 | Bellariastraße - 49 - Hütteldorf | W |
| 15. November 1922 | 25. Juli 1931 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | W |
| 12. Oktober 1919 | 7. März 1920 | Bellariastraße - 49 - Breitensee | SF |
| 14. März 1920 | 14. November 1922 | Bellariastraße - 49 - Hütteldorf | SF |
| 15. November 1922 | 16. Juni 1935 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | SF |
| 21. März 1931 | 30. Mai 1931 | Breitensee - 49 - R (links) - K - R - 49 - Breitensee | W früh |
| 27. Juli 1931 | 15. Juni 1935 | Bellaria - 49 - Baumgarten | W |
| 17. Juni 1935 | 1. Juli 1935 | Kirchengasse - 49 - Baumgarten | W; Kanalbau |
| 23. Juni 1935 | 30. Juni 1935 | Kirchengasse - 49 - Hütteldorf | SF; Kanalbau |
| 2. Juli 1935 | 2. April 1938 | Bellaria - 49 - Baumgarten | W |
| 7. Juli 1935 | 3. April 1938 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | SF |
| 4. April 1938 | 5. November 1944 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | |
| 25. Juni 1944 | 8. Oktober 1944 | Prater, Hauptallee - 78 - K - R - 49 - Breitensee | SF nB |
| 6. November 1944 | ----- | Urban-Loritz-Platz - 49 - Hütteldorf | |
| 7. November 1944 | 7. Februar 1945 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | |
| 8. Februar 1945 | ----- | Kirchengasse - 49 - Hütteldorf | |
| 9. Februar 1945 | 19. Februar 1945 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | |
| 20. Februar 1945 | ----- | Bellaria - 49 - Breitensee | |
| 21. Februar 1945 | ----- | Kaiserstraße - 49 - Hütteldorf | |
| 22. Februar 1945 | 24. Februar 1945 | Urban-Loritz-Platz - 49 - Hütteldorf | |
| 25. Februar 1945 | 26. Februar 1945 | Kirchengasse - 49 - Hütteldorf | |
| 27. Februar 1945 | 12. März 1945 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | |
| 13. März 1945 | 15. März 1945 | Kirchengasse - 49 - Hütteldorf | |
| 16. März 1945 | 22. März 1945 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | |
| 24. März 1945 | 6. April 1945 | Eßlinggasse - R - 49 - Hütteldorf | |
| 29. April 1945 | 8. Mai 1945 | Gürtel, Märzstraße - 49 - Hütteldorf | |
| 9. Mai 1945 | 9. September 1945 | Urban-Loritz-Platz - 49 - Hütteldorf | |
| 10. September 1945 | 31. März 1946 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | |
| 1. April 1946 | 8. März 1947 | Bellaria - 49 - Baumgarten | W |
| 7. April 1946 | 2. März 1947 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | SF |
| 9. März 1947 | 5. Dezember 1984 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | |
| 4. Mai 1950 | ----- | Stadion - 11 - 21 - R - 49 - Breitensee | Sport |
| 12. September 1952 | ----- | Breitensee - 49 - R - 21 - 11 - Stadion | Hinfahrt weiß1) |
| 12. September 1952 | ----- | Stadion - 11 - 21 - R - 49 - Breitensee | Rückfahrt als 491) |
| 16. Juni 1957 | 10. August 1957 | Westbahnhof - 8 - 49 - Hütteldorf | W früh |
| 6. Dezember 1984 | 10. Oktober 1989 | Schmerlingplatz - 49 - Hütteldorf | U-Bahnbau |
| 11. Oktober 1989 | Bellaria - 49 - Hütteldorf |
1) Katholikentag, Feldmesse 20 h
bis 14. November 1922 Stockgleis Bellariastraße
- Schleife Bellaria:
- ab 15. November 1922 Bellariastraße - Hansenstraße - Schmerlingplatz - Dr.-Karl-Renner-Ring (Nebenfahrbahn) - Bellariastraße, ab 19. September 1938 gegenläufig
- Schleife Schmerlingplatz: Bellariastraße - Hansenstraße - Schmerlingplatz - Hansenstraße - Bellariastraße
Betriebsabweichungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 28. März 1951 | 20. April 1951 | Bellaria - 49 - Bahnhofstraße | S; Rohrverlegung |
| 20. Mai 1976 | ----- | Bellaria - 49 - Baumgarten | S; Gleisbau, ab 19 h |
| 20. Mai 1976 | ----- | Baumgarten - Hütteldorf | A; Gleisbau, ab 19 h |
| 15. Juni 1976 | ----- | Bellaria - 49 - Baumgarten | S; Gleisbau, ab 20 h |
| 15. Juni 1976 | ----- | Baumgarten - Hütteldorf | A; Gleisbau, ab 20 h |
| 27. Jänner 1977 | ----- | Bellaria - 49 - Urban-Loritz-Platz | S; Bombenexplosion, ab 19 h |
| 27. Jänner 1977 | ----- | Rudolfsheim - 52 - Hütteldorf | S; Bombenexplosion, ab 19 h |
| 27. Jänner 1977 | ----- | Breitensee - Baumgarten | A; Bombenexplosion, ab 19 h |
| 7. September 1984 | 8. September 1984 | Bellaria - 49 - Urban-Loritz-Platz | S; Gleisbau, ab 21 h |
| 7. September 1984 | 8. September 1984 | Urban-Loritz-Platz - Hütteldorf | A; Gleisbau, ab 21 h |
| 23. August 1985 | ----- | Bellaria - Hütteldorf | A; Gleisbau, ab 21 h |
| 24. August 1985 | 25. August 1985 | Bellaria - Hütteldorf | A; Gleisbau, ab 23 h |
| 27. September 1989 | 29. September 1989 | Bellaria - 49 - Baumgarten | S; Rohrbruch |
| 27. September 1989 | 29. September 1989 | Baumgarten - Hütteldorf | A; Rohrbruch |
| 15. März 1998 | 17. März 1998 | Bellaria - 49 - Baumgarten | S; Rohrbruch |
| 15. März 1998 | 17. März 1998 | Baumgarten - Hütteldorf | A; Rohrbruch |
| 5. Juli 1999 | 8. August 1999 | Bellaria - 49 - Baumgarten | S; Gleisbau |
| 5. Juli 1999 | 8. August 1999 | Baumgarten - Hütteldorf | A; Gleisbau |
| 3. Juni 2000 | 4. Juni 2000 | Urban-Loritz-Platz - 49 - Hütteldorf | S; U2-Umbau |
| 3. Juni 2000 | 4. Juni 2000 | Bellaria - Urban-Loritz-Platz | A; U2-Umbau |
| 10. Juni 2000 | 12. Juni 2000 | Urban-Loritz-Platz - 49 - Hütteldorf | S; U2-Umbau |
| 10. Juni 2000 | 12. Juni 2000 | Bellaria - Urban-Loritz-Platz | A; U2-Umbau |
| 17. Juni 2000 | 18. Juni 2000 | Urban-Loritz-Platz - 49 - Hütteldorf | S; U2-Umbau |
| 17. Juni 2000 | 18. Juni 2000 | Bellaria - Urban-Loritz-Platz | A; U2-Umbau |
| 8. Juli 2000 | 9. Juli 2000 | Urban-Loritz-Platz - 49 - Hütteldorf | S; U2-Umbau |
| 8. Juli 2000 | 9. Juli 2000 | Bellaria - Urban-Loritz-Platz | A; U2-Umbau |
| 23. September 2000 | 24. September 2000 | Urban-Loritz-Platz - 49 - Hütteldorf | S; U2-Umbau |
| 23. September 2000 | 24. September 2000 | Bellaria - Urban-Loritz-Platz | A; U2-Umbau |
| 22. Juli 2004 | 24. Juli 2004 | Börse - R - 49 - Hütteldorf | S; Gleisschaden |
| 2. August 2004 | 26. August 2004 | im Gleis II über Schleife Breitensee statt Hauptfahrbahn | S; Gleisbau |
| 27. Mai 2007 | ---- | Bellaria - 49 - Urban-Loritz-Platz | S; Gleisbau |
| 27. Mai 2007 | ---- | Westbahnhof - 8 - 49 - Hütteldorf | S; Gleisbau |
| 1. August 2009 | 16. August 2009 | Urban-Loritz-Platz - 49 - Hütteldorf | S; Gleisbau, kein SEV |
| 4. Juli 2015 | 6. September 2015 | Bellaria - 49 - Baumgarten | S; Gleisbau |
| 4. Juli 2015 | 6. September 2015 | Baumgarten - Hütteldorf | A; Gleisbau |
| 8. März 2016 | 24. März 2016 | im Gleis II über Schleife Breitensee statt Hauptfahrbahn | S; Gleisbau |
| 6. Mai 2016 | 7. Mai 2016 | Urban-Loritz-Platz - 49 - Hütteldorf | S; Gleisbau, kein SEV |
| 4. Juli 2020 | 6. September 2020 | Bellaria - 49 - Baumgarten | S; Gleisbau, Ersatz Linie 52 |
| 9. Juli 2020 | 6. September 2020 | Breitensee - Linzer Straße | A; Gleisbau, Anschluss Linie 52 |
| 24. Oktober 2020 | 1. November 2020 | Breitensee - 49 - Hütteldorf | S; Gleisbau, Ersatz Linie 52 |
| 24. Oktober 2020 | 1. November 2020 | Reinlgasse - Breitensee | A; Gleisbau, Anschluss Linie U3 |
| 27. März 2021 | 29. März 2021 | Bellaria - 49 - Urban-Loritz-Platz | S; Gleisbau |
| 27. März 2021 | 29. März 2021 | Westbahnhof - 8 - 49 - Hütteldorf | S; Gleisbau |
| 26. Oktober 2022 | 1. November 2022 | Breitensee - 49 - Hütteldorf | S; Gleisbau, Ersatz Linie 52 |
| 26. Oktober 2022 | 1. November 2022 | Reinlgasse - Breitensee | A; Gleisbau, Anschluss Linie U3 |
| 26. Oktober 2023 | 2. November 2023 | Urban-Loritz-Platz - 49 - Hütteldorf | S; Gleisbau, kein SEV |
Zentralfriedhof
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 27. Oktober 1940 | 2. November 1941 | Breitensee - 49 - 18 - 71 - Zentralfriedhof | um Allerheiligen |
Silvesternachtverkehr
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 31. Dezember 1907 | 31. Dezember 1917 | Bellariastraße - 49 - Breitensee | |
| 31. Dezember 1920 | ----- | Bellariastraße - 49 - Breitensee | |
| 31. Dezember 1922 | 31. Dezember 1923 | Bellaria - 49 - Breitensee | |
| 31. Dezember 1924 | 31. Dezember 1929 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | |
| 31. Dezember 1930 | 31. Dezember 1937 | Bellaria - 49 - Baumgarten | |
| 31. Dezember 1938 | 31. Dezember 1943 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | |
| 31. Dezember 1946 | 31. Dezember 1983 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | |
| 31. Dezember 1984 | 31. Dezember 1988 | Schmerlingplatz - 49 - Hütteldorf | |
| 31. Dezember 1989 | 31. Dezember 1993 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | |
| 31. Dezember 1994 | ----- | Urban-Loritz-Platz - 49 - Hütteldorf | |
| 31. Dezember 1995 | 31. Dezember 2019 | Bellaria - 49 - Hütteldorf | |
| 31. Dezember 2021 | Bellaria - 49 - Hütteldorf |
Aida-Aufführung Hohe Warte
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 24. Juli 1924 | 22. August 1924 | Barawitzkagasse - 37 - 5 - 3 - 49 - Bhf. Breitensee | |
| 9. Juli 1935 | 1. August 1935 | Bhf. Breitensee - 49 - 8 - 37 - Hohe Warte - 37 - R - 52 - 18 - 49 - Bhf. Breitensee |
Sonstiges
- Die Linie 49 existiert seit 14. Februar 1907 und verkehrt bis heute auf der ursprünglichen Strecke. Schon seit 1873 bestand auf einem Teil der Strecke (vom Gürtel bis zum ehemaligen Bahnhof Breitensee (BTS)) ein Betrieb als Pferde-Tramway, seit 1885 mit Dampfbetrieb bis zur Linzer Straße, seit 1903 elektrisch auf der heutigen Strecke und seit 1907 als Linie 49. Vor Errichtung der Bellaria-Schleife und auch noch etwas danach wendeten die Züge (mit Hilfe von damals üblichen Zweirichtungswägen) in der Bellariastraße.
- 26. August 2004: Die Linie 49 wird ins RBL aufgenommen.
- 3. Oktober 2005: Erstmaliger Einsatz von ULFen der Type B auf der Linie 49.
- 28. Oktober 2006: Der Bahnhof Breitensee wird geschlossen.
- 29. Oktober 2006: Die Linie 49 wird von den Betriebsbahnhöfen Ottakring und Rudolfsheim betrieben.
- Mitte Dezember 2007: Einsatz von ULFen der Type A auf der Linie 49 (einige Tage lang).
- 10. Dezember 2011: Einmaliger Ersteinsatz einer E2-c5-Garnitur (4058+1451) auf der Linie 49 zum Intervallausgleich am späteren Nachmittag. Es handelte sich um einen vorgesehenen Stadionverstärker für die Linie 52, der kurzfristig auf die Linie 49 geschickt wurde.
- 12. Juli 2017: Wegen eines Wasserrohrbruchs fuhr die Linie 49 von 10 Uhr bis BS nur bis Baumgarten, kein SEV.
- 16. September 2019: Erstmaliger Einsatz von E2+c5 im fahrplanmäßigen Verkehr auf der Linie 49 mit der Garnitur 4050+1450.
- 24. Oktober 2019: Letzteinsatz einer E1+c4-Garnitur (4542+1360) auf der Linie 49 in der Früh-HVZ, der Hochflurauslauf wird ab dem folgenden Tag ausschließlich mit E2+c5 bestritten.
- 4. Juli 2020 - : Planmäßiger Einsatz von Wagen der Typen A und A1 wegen Gleisbaus in der Hütteldorfer Straße und Verkürzung der Linie bis Baumgarten.
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